Chở người ngồi sau xe đạp điện dùng ô, dù che nắng, mưa là vi phạm pháp luật giao thông đường bộ và bị xử phạt vi phạm hành chính về lĩnh vực giao thông đường bộ như sau.

Thực tế có rất nhiều trường hợp hai người chở nhau trên xe máy nhưng lại chỉ có người lái xe đội mũ bảo hiểm. Khi đó, ai sẽ là người bị phạt, người lái hay người ngồi sau?

Mọi người tham gia giao thông phải đội mũ bảo hiểm. Trường hợp trẻ em phải đội mũ bảo hiểm được pháp luật quy định như sau.

Lái xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm theo quy định pháp luật về giao thông đường bộ. Mức phạt đối với hành vi lái xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm được quy định như sau.

Người điều khiển xe đạp dùng điện thoại khi tham gia giao thông là hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ. Do đó, mức phạt đối với hành vi sử dụng di động khi điều khiển xe đạp tham gia giao thông được quy định như sau.

Nếu người vi phạm không có tiền hoặc không đủ tiền nộp phạt tại chỗ người vi phạm sẽ bị tạm giữ một trong các loại giấy tờ theo thứ tự: giấy phép lái xe; đăng ký xe; sổ kiểm định lưu hành phương tiện hoặc bảo hiểm xe.

Xe buýt là một phương tiện công cộng phổ biến tại Việt Nam, nhất là tại các thành phố lớn như Hà Nội, Hồ Chí Minh. Xe buýt được phép đi tối đa với tốc độ bao nhiêu?

Quy định về tốc độ tối đa của xe máy điện và xe đạp điện. Quy định về mức xử phạt đối với hành vi điều khiển xe máy điện, xe đạp điện chạy quá tốc độ tối đa cho phép mới nhất năm 2021.

Đây tiếp tục là một quy định mới được nêu tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP được Chính phủ ban hành ngày 30/11/2019 và có hiệu lực từ ngày 01/01/2020, thay thế cho Nghị định 46.

Người điều khiển xe đạp dùng ô, dù che nắng, mưa là vi phạm pháp luật giao thông đường bộ và bị xử phạt vi phạm hành chính về lĩnh vực giao thông đường bộ như sau.