Mọi người dân đều biết Cảnh sát giao thông (CSGT) có quyền xử phạt hành chính đối với người điều khiển phương tiện vi phạm quy định về an toàn giao thông. Vậy trường hợp CSGT mặc thường phục có được dừng xe xử phạt vi phạm?

Hiện nay, phương tiện đè vạch kẻ đường (hoặc đi quá vạch kẻ đường) sẽ bị xử phạt lỗi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP.

Xe phân khối lớn còi to, rú ga (nẹt pô) gây inh tai, khó chịu dễ gây giật mình làm tai nạn giao thông. Vậy chế tài xử phạt cho những hành vi này như thế nào?.

Không ít người nghĩ rằng, khoảng cách an toàn tối thiểu giữa 02 xe khi tham gia giao thông do mỗi người tự xác định, ước lượng dựa trên tình huống thực tế. Tuy nhiên, pháp luật lại có những quy định rõ ràng về vấn đề này.

Đi uống rượu về chạy xe máy thì bị cảnh sát giao thông dừng xe kiểm tra. Khi bị bắt thì chống đối và lấy con dao nhọn trong cốp xe đâm vào bụng một cảnh sát giao thông, gây thương tích 2%. Hành vi này bị pháp luật quy định xử phạt thế nào?

Công an đã lập biên bản giữ xe tôi lại đợi người bị ngã được đưa tới bệnh viện về xử lý. Trong trường hợp này chủ sở hữu có được lấy xe hay phải đóng phí phạt gì không?

Theo Điều 22 Luật Giao thông đường bộ 2008, những xe sau đây được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới và được xếp theo thứ tự ưu tiên như sau:

Ngoài lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát cơ động, người vi phạm giao thông cũng thường xuyên được chứng kiến Công an phường kiểm soát, xử phạt phương tiện giao thông đường bộ.

Việc các phương tiện giao thông đi nhầm làn đường, đi không đúng phần đường dành cho mình vẫn đang còn là một vấn đề bất cập. Đặc biệt là hiện nay, việc xe máy đi nhầm vào đường cao tốc đang diễn ra ngày càng nhiều bởi vì đa số người dân vẫn chưa biết được xe máy có được chạy trên đường cao tốc hay không? Và nếu không thì xe máy đi vào đường cao tốc phạt bao nhiêu? Bài viết này sẽ cung cấp tới bạn thông tin về vấn đề xe máy có được đi đường cao tốc không và mức phạt hành vi trên theo quy định của pháp luật để bạn nắm rõ hơn về vấn đề.

Việc điều khiển xe đạp, xe gắn máy luôn đòi hỏi những người có tay lái vững vàng để hạn chế tối đa nguy cơ gây ra tai nạn. Tuy nhiên, vì chủ quan cũng như vì muốn thể hiện mà nhiều thành phần tham gia giao thông lại buông hai tay khi điều khiển xe, gây lo ngại cho người đi đường khác cũng như cho chính bạn bè người thân của họ.